江津白沙长江大桥首节钢箱梁吊装胜利，本年无望建成通车
宣布时辰：2021-07-23
3月21日20时
江津白沙长江特大桥首节钢箱梁吊梁成功
标志着江大桥周详开始上侧空间布局建筑关键期
可能将于当年度内成立 全线贯通
便捷性两岸之间民众乘车
巨力索具对接了该水利工程的预压力锚混合物系
是全数跨河大桥的亮点受压力局部性
属于立交桥的俩头
轻轻地耐用于桥梁工程两面的石英砂岩和土地中有
通过流程主缆，所负起一切的公路桥总重量
下方路人汽车动载及风温泉震
等天然的界企业内部载重
主缆锚固体系
主缆锚固体系是由索股锚固拉杆机关和预应力钢束锚固机关组成的。在前锚面地位拉杆一端与索股锚头上的锚板相毗连，另外一端与被预应力钢束锚固于前锚面的毗连器相毗连。
索股锚固拉杆机关接纳单索锚固体系及双索股锚固体系两种范例，单索股锚固体系由两根钢拉杆和单索股锚固毗连器组成。
双锚头锚固体系由四根拉杆和双索股锚固毗连器组成，每根主缆两头有13个单索股范例的索股锚固体系及24个双锚头范例的索股锚固体系组成。
主缆经由过程锚固体系将拉力通报给锚塞体，再经由过程锚塞体与地道岩体的粘结力通报周边围岩，从而完成主缆索股的锚固。
据悉，这次吊装(zhuang)的(de)首节钢(gang)(gang)箱(xiang)梁为东边跨D31梁段，相称于(yu)142辆(liang)小轿车（一辆(liang)小轿车约1.5吨(dun)）的(de)分(fen❀)量。接上去将残剩56片(pian)钢(gang)(gang)箱(xiang)梁全数吊装(zhuang)到(dao)位，估(gu)计在玄月(yue)底完成全桥钢(gang)(gang)箱(xiang)梁贯穿。
